Fűtési zsugorodó szerelő vezérműtengely hajtómű

Indukciós fűtés zsugorodó illesztésű vezérműtengely hajtómű IGBT indukciós fűtővel

Célkitűzés: Vezérműtengely-hajtómű fűtése 1.630 ″ furattal, hogy összezsugorodjon egy acél tengely felett, amelynek átmérője 1.632 ″. 5000F hőmérsékletre van szükség ahhoz, hogy a fogaskerék 0.002 "kiterjedjen, hogy átcsússzon a tengelyen. A gyártás jelenleg 15-20 fokozat / 24 órás váltás sebességével történik a sebességfokozat melegítésével
egy főzőlapon. A főzőlap fűtési ciklusa körülbelül 45 percig tart.
Az ügyfél szeretné megvizsgálni a rendelkezésre álló lehetőségeket a fűtési idő és a gép mérete szempontjából.
Anyaga: Acél vezérműtengely-hajtómű, amelynek átmérője 7 ", vastagsága 1", furata 1.630 ".
Hőmérséklet: 5000F
Alkalmazás: Egyedülálló három (3) fordulatos spirális tekercset és a különféle DAWEI szilárdtest indukciós tápegységeket használtunk a következő eredmények elérésére:
- Az 5000F értéket három (3) perc alatt érték el, miközben a DW-HF 5, 5 kW kimeneti szilárdtest indukciós tápegységet használtuk.
- Az 5000F értéket öt (5), nyolc (8) és tíz (10) perc alatt érték el a DW-HF-3, 5 kW kimeneti szilárdtest indukciós tápegységgel.
- Az egyedülálló három (3) fordulatos spirális indukciós tekercs eredményeként egyenletes melegítést figyeltek meg.
Felszerelés: DW-HF-35 és DW-HF-55 kW kimeneti szilárdtest indukciós tápegységek, ideértve a távoli hőállomásokat és a 3/16 ″ -os rézcsövekből készült, egyedülálló három fordulatos spirális tekercset, amelynek belső átmérője 4.4 ″.
Frekvencia: 62 kHz

Zsugorodó szerelvény vezérműtengely fogaskerék

=